Analisi della composizione dei gas di scarico del rivestimento con vernice spray

1. Formazione e principali componenti del gas di scarico della vernice spray

Il processo di verniciatura è ampiamente utilizzato in macchinari, automobili, apparecchiature elettriche, elettrodomestici, navi, mobili e altri settori.

Materia prima della vernice —— la vernice è composta da non volatile e volatile, non volatile inclusa la sostanza del film e la sostanza del film ausiliario, l'agente di diluizione volatile viene utilizzato per diluire la vernice, per raggiungere lo scopo di una superficie della vernice liscia e bella.

Il processo di verniciatura a spruzzo produce principalmente nebbia di vernice e inquinamento da gas di scarico organico, vernice sotto l'azione di alta pressione in particelle, durante la spruzzatura, parte della vernice non ha raggiunto la superficie dello spruzzo, diffusione con il flusso d'aria per formare la nebbia di vernice;gas di scarico organico dalla volatilizzazione del diluente, il solvente organico non è attaccato alla superficie della vernice, il processo di verniciatura e indurimento rilascerà gas di scarico organico (riportati centinaia di composti organici volatili, rispettivamente appartengono ad alcani, alcani, olefine, composti aromatici, alcool, aldeide, chetoni, estere, etere e altri composti).

2. Origine e caratteristiche del gas di scarico del rivestimento automobilistico

L'officina di verniciatura automobilistica dovrebbe eseguire il pretrattamento della vernice, l'elettroforesi e la vernice spray sul pezzo.Il processo di verniciatura include la verniciatura a spruzzo, il flusso e l'essiccazione, in questi processi produrrà gas di scarico organico (VOC) e spray spray, quindi questi processi devono spruzzare il trattamento dei gas di scarico della stanza di verniciatura.

(1) Gas di scarico dalla sala verniciatura a spruzzo

Al fine di mantenere l'ambiente di lavoro di spruzzatura, secondo le disposizioni della legge sulla sicurezza e la salute sul lavoro, l'aria deve essere cambiata continuamente nella stanza di spruzzatura e la velocità di ricambio dell'aria deve essere controllata entro un intervallo di (0,25 ~ 1 ) SM.La composizione principale del gas di scarico dell'aria è il solvente organico della vernice spray, i suoi componenti principali sono idrocarburi aromatici (tre benzene e idrocarburi totali non metanici), etere alcolico, solvente organico estere, poiché il volume di scarico della camera di nebulizzazione è molto grande, quindi la concentrazione totale del gas di scarico organico scaricato è molto bassa, di solito circa 100 mg/m3.Inoltre, lo scarico della stanza di verniciatura contiene spesso una piccola quantità di nebbia di vernice completamente non trattata, in particolare la stanza di verniciatura a spruzzo di vernice secca, la nebbia di vernice nello scarico, può diventare l'ostacolo al trattamento dei gas di scarico, il trattamento dei gas di scarico deve essere pretrattamento.

(2) Gas di scarico dell'essiccatoio

Vernice per il viso dopo la spruzzatura prima dell'asciugatura, si desidera far fluire aria, pellicola di vernice bagnata solvente organico nel processo di essiccazione del volatile, al fine di prevenire incidenti di esplosione di aggregazione di solventi organici all'interno dell'aria, la stanza d'aria dovrebbe essere aria continua, cambiare la velocità dell'aria generalmente controllare intorno 0,2 m/s, composizione dello scarico di scarico e composizione dello scarico della stanza di verniciatura, ma non contiene nebbia di vernice, la concentrazione totale di gas di scarico organico rispetto alla stanza di nebulizzazione, in base al volume di scarico, generalmente nella concentrazione di gas di scarico della stanza di nebulizzazione circa 2 volte, può raggiungere i 300 mg/m3, solitamente miscelato con lo scarico della camera di nebulizzazione dopo il trattamento centralizzato.Inoltre, la stanza della vernice, la piscina di circolazione delle acque reflue della vernice superficiale dovrebbe anche scaricare simili gas di scarico organici.

(3)Drying gas di scarico

La composizione del gas di scarico dell'essiccazione è più complessa, oltre al solvente organico, parte del plastificante o del monomero di resina e altri componenti volatili, ma contiene anche prodotti di decomposizione termica, prodotti di reazione.Il primer elettroforetico e l'essiccazione del topcoat di tipo solvente hanno uno scarico di gas di scarico, ma la sua composizione e la differenza di concentrazione sono grandi.

※Pericoli dei gas di scarico della vernice spray:

È noto dall'analisi che il gas di scarico proveniente dalla camera di spruzzatura, dall'essiccatoio, dalla camera di miscelazione della vernice e dalla camera di trattamento delle acque reflue della vernice superiore è a bassa concentrazione e grande flusso, e i componenti principali degli inquinanti sono idrocarburi aromatici, eteri alcolici ed estere organico solventi.Secondo il "Comprehensive Emission Standard for Air Pollution", la concentrazione di questi gas di scarico è generalmente entro il limite di emissione.Per far fronte ai requisiti sui tassi di emissione previsti dallo standard, la maggior parte delle fabbriche automobilistiche adotta il metodo delle emissioni ad alta quota.Sebbene questo metodo possa soddisfare gli attuali standard di emissione, il gas di scarico è essenzialmente un'emissione diluita non trattata e la quantità totale di inquinanti gassosi scaricati da una grande linea di rivestimento del corpo può raggiungere centinaia di tonnellate, il che provoca danni molto gravi al atmosfera.

Nebbia di vernice nel solvente organico —— benzene, toluene, xilene è un forte solvente tossico, che opera nell'aria in officina, i lavoratori dopo l'inalazione delle vie respiratorie possono causare avvelenamento acuto e cronico, principalmente causare danni al sistema nervoso centrale ed ematopoietico , l'inalazione a breve termine ad alta concentrazione (più di 1500 mg/m3) di vapore di benzene, può causare anemia aplastica, spesso una bassa concentrazione inalata di vapore di benzene può anche causare vomito, sintomi neurologici come confusione.

※Selezione del metodo di trattamento dei gas di scarico per la verniciatura a spruzzo e il rivestimento:

Nella scelta dei metodi di trattamento organico, dovrebbero essere considerati in generale i seguenti fattori: il tipo e la concentrazione di inquinanti organici, la temperatura dei gas di scarico organici e la portata di scarico, il contenuto di particolato e il livello di controllo degli inquinanti che deve essere raggiunto.

1Sprega di dipingere a temperatura ambiente

Il gas di scarico dalla stanza di verniciatura, dalla stanza di essiccazione, dalla stanza di miscelazione della vernice e dalla stanza di trattamento delle acque reflue di finitura è il gas di scarico a temperatura ambiente di bassa concentrazione e grande flusso, e la composizione principale degli inquinanti è idrocarburi aromatici, alcool ed eteri e solventi organici estere .Secondo il GB16297 "Comprehensive Emission Standard for Air Pollution", la concentrazione di questi gas di scarico è generalmente entro il limite di emissione.Per far fronte ai requisiti sui tassi di emissione previsti dallo standard, la maggior parte delle fabbriche automobilistiche adotta il metodo delle emissioni ad alta quota.Sebbene questo metodo possa soddisfare gli attuali standard di emissione, il gas di scarico è essenzialmente un'emissione diluita senza trattamento e la quantità totale di inquinanti gassosi scaricati da una grande linea di rivestimento del corpo può raggiungere centinaia di tonnellate, il che provoca danni molto gravi a l'atmosfera.

Al fine di ridurre sostanzialmente l'emissione di inquinanti dei gas di scarico, diversi metodi di trattamento dei gas di scarico possono essere utilizzati congiuntamente per il trattamento, ma il costo del trattamento dei gas di scarico con un volume d'aria elevato è molto elevato.Allo stato attuale, il metodo estraneo più maturo consiste nel concentrare prima (con la ruota di adsorbimento-desorbimento per concentrare la quantità totale di circa 15 volte), al fine di ridurre la quantità totale da trattare, quindi utilizzare il metodo distruttivo per trattare il gas di scarico concentrato.Esistono metodi simili in Cina, il primo metodo di adsorbimento utilizzato (carbone attivo o zeolite come adsorbente) per l'adsorbimento di gas di scarico della vernice spray a bassa concentrazione a temperatura ambiente, con desorbimento di gas ad alta temperatura, gas di scarico concentrato mediante combustione catalitica o metodo di combustione termica rigenerativa per trattamento.Il metodo di trattamento biologico dei gas di scarico della vernice spray a bassa concentrazione e temperatura normale è in fase di sviluppo, la tecnologia domestica allo stato attuale non è matura, ma vale la pena prestare attenzione.Al fine di ridurre realmente l'inquinamento pubblico dei gas di scarico del rivestimento, dobbiamo anche risolvere il problema dalla fonte, come l'uso di tazze rotanti elettrostatiche e altri mezzi per migliorare il tasso di utilizzo dei rivestimenti, lo sviluppo di rivestimenti a base d'acqua e altri rivestimenti di protezione ambientale.

2Dtrattamento dei gas di scarico

Il gas di scarico dell'essiccazione appartiene alla media e alta concentrazione di gas di scarico ad alta temperatura, adatto per il trattamento del metodo di combustione.La reazione di combustione ha tre parametri importanti: tempo, temperatura, disturbo, cioè la combustione delle condizioni 3T.L'efficienza del trattamento dei gas di scarico è essenzialmente il grado sufficiente della reazione di combustione e dipende dal controllo della condizione 3T della reazione di combustione.RTO può controllare la temperatura di combustione (820 ~ 900 ℃) e il tempo di permanenza (1,0 ~ 1,2 s) e garantire che il disturbo necessario (aria e materia organica siano completamente miscelati), l'efficienza del trattamento sia fino al 99% e il il tasso di calore disperso è elevato e il consumo energetico di funzionamento è basso.La maggior parte delle fabbriche automobilistiche giapponesi in Giappone e Cina di solito utilizza RTO per trattare centralmente i gas di scarico dell'essiccazione (primer, rivestimento medio, asciugatura del rivestimento superiore).Ad esempio, la linea di rivestimento Huadu per autovetture Dongfeng Nissan che utilizza il trattamento centralizzato RTO dell'effetto dei gas di scarico dell'essiccazione del rivestimento è molto buona, soddisfa pienamente i requisiti delle normative sulle emissioni.Tuttavia, a causa dell'elevato investimento una tantum nell'attrezzatura per il trattamento dei gas di scarico RTO, non è economico per il trattamento dei gas di scarico con un flusso di gas di scarico ridotto.

Per la linea di produzione del rivestimento completata, quando è necessaria l'attrezzatura aggiuntiva per il trattamento dei gas di scarico, è possibile utilizzare il sistema di combustione catalitica e il sistema di combustione termica rigenerativa.Il sistema di combustione catalitica ha un piccolo investimento e un basso consumo di energia di combustione.

In generale, l'uso di / platino come catalizzatore può ridurre la temperatura di ossidazione della maggior parte dei gas di scarico organici a circa 315 ℃.Il sistema di combustione catalitica può essere utilizzato per il trattamento generale dei gas di scarico dell'essiccazione, particolarmente adatto per l'alimentazione elettrica di essiccazione mediante occasioni di riscaldamento elettrico, il problema esistente è come evitare il fallimento dell'avvelenamento del catalizzatore.Dall'esperienza di alcuni utenti, per il gas di scarico generale dell'essiccazione della vernice superficiale, aumentando la filtrazione del gas di scarico e altre misure, è possibile garantire che la durata del catalizzatore sia di 3 ~ 5 anni;vernice elettroforetica essiccazione gas di scarico è facile da causare avvelenamento del catalizzatore, quindi il trattamento di vernice elettroforetica essiccazione gas di scarico dovrebbe fare attenzione utilizzando la combustione catalitica.Nel processo di trattamento dei gas di scarico e trasformazione della linea di rivestimento della carrozzeria del veicolo commerciale Dongfeng, il gas di scarico dell'essiccazione elettroforetica del primer viene trattato con il metodo RTO e il gas di scarico dell'essiccazione della vernice superiore viene trattato con il metodo di combustione catalitica e l'effetto dell'uso è Bene.

※Processo di trattamento dei gas di scarico del rivestimento con vernice spray:

Lo schema di trattamento dei gas di scarico dell'industria a spruzzo viene utilizzato principalmente per il trattamento dei gas di scarico della stanza di verniciatura a spruzzo, il trattamento dei gas di scarico della fabbrica di mobili, il trattamento dei gas di scarico dell'industria manifatturiera di macchinari, il trattamento dei gas di scarico della fabbrica di guardrail, la produzione di automobili e il trattamento dei gas di scarico della stanza di verniciatura a spruzzo dell'automobile 4S.Attualmente esistono diversi processi di trattamento, come: metodo di condensazione, metodo di assorbimento, metodo di combustione, metodo catalitico, metodo di adsorbimento, metodo biologico e metodo ionico.

1. Wmetodo ater spray + adsorbimento e desorbimento a carbone attivo + combustione catalitica

Utilizzando la torre di spruzzatura per rimuovere la nebbia di vernice e il solubile in materiale acquoso, dopo il filtro a secco, nel dispositivo di adsorbimento a carbone attivo, come adsorbimento a carbone attivo completo, quindi stripping (metodo di stripping con stripping a vapore, riscaldamento elettrico, stripping di azoto), dopo il stripping gas (concentrazione aumentata decine di volte) mediante stripping ventola nella combustione del dispositivo di combustione catalitica, combustione in anidride carbonica e acqua, dopo lo scarico.

2. Water spray + adsorbimento e desorbimento a carboni attivi + metodo di recupero della condensa

Utilizzando la torre di spruzzatura per rimuovere la nebbia di vernice e il solubile in materiale acquoso, dopo il filtro a secco, nel dispositivo di adsorbimento a carbone attivo, come l'adsorbimento di carbone attivo completo, quindi allo stripping (metodo di stripping con stripping a vapore, riscaldamento elettrico, stripping di azoto), dopo elaborazione della concentrazione di adsorbimento dei gas di scarico condensa, condensa mediante recupero di separazione di materia organica preziosa.Questo metodo viene utilizzato per il trattamento dei gas di scarico ad alta concentrazione, bassa temperatura e basso volume d'aria.Ma questo metodo di investimento, elevato consumo di energia, costi operativi, gas di scarico della vernice spray "tre benzene" e altra concentrazione di gas di scarico è generalmente inferiore a 300 mg/m3, bassa concentrazione, grande volume d'aria (volume d'aria dell'officina di verniciatura per la produzione di automobili spesso al di sopra 100000), e poiché il rivestimento dell'automobile esaurisce la composizione del solvente organico, il solvente di riciclaggio è difficile da usare e facile da produrre inquinamento secondario, quindi il rivestimento nel trattamento dei gas di scarico generalmente non utilizza questo metodo.

3. Wmetodo di adsorbimento di gas aste

L'adsorbimento del trattamento dei gas di scarico della vernice spray può essere suddiviso in adsorbimento chimico e adsorbimento fisico, ma l'attività chimica dei gas di scarico "tre benzene" è bassa, generalmente non si utilizza l'assorbimento chimico.Il fluido assorbente fisico assorbe meno volatili e assorbe i componenti con maggiore affinità per il riscaldamento, il raffreddamento e il riutilizzo per l'analisi dell'assorbimento di saturazione.Questo metodo viene utilizzato per spostamento d'aria, bassa temperatura e bassa concentrazione.L'installazione è complessa, l'investimento è elevato, la scelta del fluido assorbente è più difficile, ci sono due inquinamenti

4. Aadsorbimento di carbone attivo + apparecchiature di ossidazione fotocatalitica UV

(1): direttamente attraverso l'adsorbimento diretto di carbone attivo di gas organico, per raggiungere il tasso di purificazione del 95%, attrezzatura semplice, piccolo investimento, funzionamento conveniente, ma è necessario sostituire spesso il carbone attivo, bassa concentrazione di inquinanti, nessun recupero. (2) Metodo di adsorbimento: gas organico nell'adsorbimento di carbone attivo, desorbimento e rigenerazione di aria satura di carbone attivo.

5.UNadsorbimento di carbone attivo + apparecchiature al plasma a bassa temperatura

Dopo l'adsorbimento del carbone attivo prima, poi con l'apparecchiatura al plasma a bassa temperatura che elabora i gas di scarico, tratterà lo standard di scarico del gas, il metodo ionico consiste nell'utilizzare la degradazione del plasma al plasma (plasma ION) dei gas di scarico organici, rimuovere la puzza, uccidere batteri, virus, purificare l'aria è un confronto internazionale high-tech, gli esperti in patria e all'estero sono chiamati una delle quattro principali tecnologie scientifiche ambientali nel 21 ° secolo.La chiave della tecnologia è attraverso l'impulso ad alta tensione media blocco scarica sotto forma di un gran numero di ioni ossigeno attivo (plasma), l'attivazione del gas, produce tutta la varietà di radicali liberi attivi, come OH, HO2, O, ecc. ., benzene, toluene, xilene, ammoniaca, alcano e altre degradazioni organiche dei gas di scarico, ossidazione e altre complesse reazioni fisiche e chimiche e sottoprodotti non tossici, evitano l'inquinamento secondario.La tecnologia ha le caratteristiche di consumo energetico estremamente basso, spazio ridotto, funzionamento e manutenzione semplici ed è particolarmente adatta per il trattamento di vari gas componenti.

Briepilogo completo:

Ora ci sono molti tipi di metodi di trattamento sul mercato, al fine di soddisfare gli standard di trattamento nazionali e locali, di solito scegliamo diversi metodi di trattamento combinati per trattare il gas di scarico, da scegliere in linea con il proprio processo di trattamento effettivo per il trattamento.