Stufa professionale ad aria calda per essiccazione in forno

Breve descrizione:

  1. Tipo di ponte
  2. Tipo Π
  3. Tipo dritto

Descrizione

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Descrizione del prodotto

Il tipo di locale di essiccazione deve essere considerato per soddisfare le esigenze del layout del processo, in modo da risparmiare energia, ridurre la differenza di temperatura nell'area di essiccazione effettiva del locale di essiccazione, risparmiare spazio e materiali, nonché facilitare l'installazione e il trasporto delle attrezzature e la possibilità di un loro ammodernamento futuro.
Classificazione della camera di essiccazione per adattarsi alle esigenze del processo di verniciatura e della disposizione dei piani, camera di essiccazione per verniciatura automatica con molti tipi e forme, generalmente in base all'uso della fonte di calore della forma della struttura e alla classificazione del metodo di riscaldamento.

Classificazione per uso

A seconda dello scopo per cui le camere di essiccazione vengono utilizzate nel processo di rivestimento automobilistico, possono essere classificate in base al nome del loro utilizzo, ad esempio camere di essiccazione con umidità per il pretrattamento e la lucidatura post-bagnata; camera di essiccazione del primer per elettroforesi; camera di essiccazione del rivestimento in PVC; camera di essiccazione del rivestimento, camera di essiccazione del rivestimento di finitura, camera di essiccazione del rivestimento a base d'acqua, ecc.
In base ai diversi utilizzi dei requisiti di temperatura di essiccazione, la stanza di essiccazione può essere suddivisa in tre categorie: a bassa temperatura e ad alta temperatura. Anche i requisiti tecnici delle stanze di essiccazione sopra menzionate presentano grandi differenze.

Forno

Composizione della camera di essiccazione per entità della camera di essiccazione: camera di essiccazione alle due estremità del guscio terminale di ingresso e uscita, sistema di trasferimento di calore, controllo elettrico e sistema di registrazione della temperatura. L'entità della camera di essiccazione (comunemente nota come canale) è destinata all'isolamento della camera di essiccazione; dal punto di vista statico, dovrebbe avere una propria funzione di carico, può caricare il sistema di trasporto e la tubazione di ventilazione; in termini di termodinamica, dovrebbe esserci un buon isolamento termico, nessun "ponte termico" e la tenuta all'aria della parete interna è buona; facile manutenzione e pulizia, può eseguire un'installazione rapida e pulita; l'entità della camera di essiccazione espandibile è generalmente una struttura a piastra del serbatoio. La camera di essiccazione viene saldata in fabbrica in una sezione di stampo solido lunga 6 m o 9 m, quindi trasportata alla saldatura a punti per essere cotta nell'entità della camera (può essere una combinazione arbitraria); questa struttura può garantire le prestazioni di cui sopra ed è migliore della struttura del pannello, in particolare la tenuta al gas e le prestazioni di isolamento termico per raggiungere uno stato molto ideale.

Il guscio terminale di ingresso e uscita su entrambe le estremità della stanza di essiccazione poiché la temperatura dello spazio effettivo della stanza di essiccazione è superiore alla temperatura dell'esterno e delle apparecchiature circostanti, se non sono presenti misure di protezione speciali, verranno emessi molta aria calda e vapore e si verificherà un'invasione di aria fredda nell'ingresso e nell'uscita della stanza di essiccazione su entrambe le estremità del dispositivo di protezione ha le seguenti tre forme:

1)impostare il sollevatore su e giù o in procinto di aprire la porta del forno (applicabile solo al funzionamento di asciugatura intermittente)
2)Tipo angolare nell'uscita (camera di essiccazione tipo ponte) e sollevamento verticale nell'uscita (camera di essiccazione tipo ") pavimento della camera di essiccazione sopra nelle esportazioni sul bordo, l'uso di aria calda è più leggero dell'aria fredda per riscaldare l'isolamento
3)Nella camera di essiccazione, nelle sezioni di intervallo della cortina d'aria installate in uscita, per la struttura specifica delle estremità di ingresso e uscita della camera di essiccazione. Nel sistema di trasferimento di calore nell'industria automobilistica, la maggior parte delle camere di essiccazione del rivestimento è dotata di riscaldamento a radiazione e di un sistema di riscaldamento a convezione. Due tipi di schermatura per la trasmissione del calore a radiazione utilizzano elementi di radiazione a riscaldamento diretto (elementi di radiazione e riscaldamento a piastra radiante dei gas di scarico), solitamente installati nell'area di riscaldamento della camera di essiccazione, in particolare nel rivestimento di essiccazione. Nel caso della vernice di finitura, il riscaldamento a radiazione viene utilizzato nell'area di riscaldamento della camera di essiccazione, il che può garantire l'assenza di polvere con requisiti elevati ed evitare al massimo la convezione della polvere. Il trasferimento di calore avviene per convezione attraverso l'aria circolante e il suo vantaggio è che se la geometria del riscaldamento è complessa, la distribuzione della temperatura è molto uniforme. Il riscaldamento dell'aria circolante avviene tramite un riscaldatore elettrico o uno scambiatore di calore (generalmente con gas di scarico ad alta temperatura o vapore come mezzo di riscaldamento), un ventilatore di circolazione e un condotto, ecc., con una certa velocità del vento nella stanza di essiccazione, la velocità tipica del vento all'uscita del condotto è (5~10) m/s.

Caratteristiche del forno Surley

1. Il design modulare, facile da produrre e installare, richiede tempi di costruzione più brevi.
2. L'efficiente trasferimento termico fa sì che la temperatura dell'area sia superiore a quella della carrozzeria del veicolo, sfruttando al meglio lo spazio e riducendo i costi di esercizio.
3. La manutenzione è ridotta grazie al design semplice e affidabile.
4. Nessuna sporgenza o parti che raccolgono polvere, quindi facile da pulire.
5. Aumentare il volume dell'aria circolante, in modo da uniformare la temperatura attorno al veicolo e garantire una cottura adeguata di ogni sua parte.

Forno (2)
Forno (1)

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